2013年雷力新开发挖坑机采用新技术，四冲程动力，主要在节油，低耗能方便的技术提升。本机改变了长期以来挖坑机的汽油机必须将燃油喷到进气歧管的做法，而是将燃油直接喷到发动机燃烧室内，所以叫缸内直喷技术；这种技术可以在燃油喷出的瞬间火花塞跳火点燃燃烧室内混合气浓的地方，这样使空燃比远大于14.7，所以非常省油。2013新技术既是带涡轮增压的缸内直喷稀薄燃烧技术，既省油、动力又强大。四冲程发动机在使用时振动小，噪音也低，能够稳定的完成作业。

      新体系由燃料供应体系(油泵、燃油滤清器、分配管、压力调节器、喷油器和冷起动阀等)、空气供应体系(空气滤清器、空气流量计、进气体系等)以及电子操控体系(等组成。作业原理由空气流量计检测发动机的进气量，由发动机转速及曲轴方位传感器供给发动机转速信号和曲轴转角信号，电子操控单元根据发动机运转工况，从存储单元的数据中查出相对应工况下的佳空燃化，根据进气量利转速及曲轴转角信号计算出每循环的供油量，完成对喷油器的喷油量的操控，一起经过节气门方位、冷却水温、空气温度和氧含量等传感器检测到的反映发动机运转工况的表征信号，对喷油量、喷油时刻进行批改，从而使发动机一直具有一个的空燃比。燃料燃烧更加的干净。

       雷力提供的四冲程挖坑机动力有：3.5马力，4.0马力，6.5马力，7.0马力等型号，可配置相应的钻头有40，60，80，100，150，200MM的适合配置3.5马力的机型。4.0马力机型配置300MM以下直径钻头，7.0马力的配置500MM或以下直径的孔。可挖深度为：300MM-1500MM。根据工作要求选择。更多详细技术请联系雷力工作人员：18339236220。